Există o soluție temporară, dar eficientă, pentru a porni rapid din nou după o puncție, fără a vă schimba roata. Folosiți doar un spray pentru puncție. Cum se folosește corect? Iată un ghid complet despre cum să nu faceți greșeli.
Un sigilant pentru anvelope: ce este?
Confruntat cu constrângerile de timp, utilizarea unui
etanșant pentru anvelope a devenit inevitabilă pentru mulți oameni care se confruntă cu această problemă care apare adesea fără avertisment. Este
o cutie de aerosoli care conține o spumă destinată etanșării unei roți în cazul unei puncții.
Utilizarea bombei anti-puncție asigură repararea imediată a unei anvelope decolorate, fără a fi nevoie să folosiți un instrument specific sau să îl scoateți . La prima vedere, acest proces este la îndemâna tuturor. Cu toate acestea, utilizarea acestui produs ar putea deteriora întreaga anvelopă. Chiar și un mecanic specializat în domeniu nu va putea repara daunele cauzate de aplicarea etanșantului pentru anvelope.
Etanșant pentru anvelope: instrucțiuni de utilizare
Utilizarea unui etanșant pentru anvelope nu este dificilă, trebuie doar să cunoașteți
elementele de
bază.- De asemenea, în primul rând, este necesar să deschideți supapa anvelopei cu o șurubelniță (sau un cuțit de buzunar, dacă este necesar). Totuși, trebuie să procedați cu delicatețe sau să riscați să agravați problema.
- Este posibil ca elementul care a provocat perforarea să fie încă prezent în gaură sau în interiorul roții. Dacă da, trebuie îndepărtat cu precauție.
- Odată ce ați făcut acest lucru, introduceți vârful etanșantului pentru pneuri la supapa pneului și goliți complet conținutul acestuia. Produsul conținut în bombă va răspândi molecule chimice pentru a acoperi gaura și va reumfla anvelopa în același timp. Este foarte posibil să vă întoarceți pe drum imediat după aceea, știind că aceasta este doar o soluție temporară.
- Odată ce bomba este introdusă, este mai bine să reporniți mașina și să conduceți o anumită distanță, astfel încât bomba să fie distribuită uniform pe anvelopă.
Verificarea presiunii în anvelope este de asemenea recomandată pentru a evita orice surpriză neplăcută.
Etanșant pentru anvelope: când îl folosiți?
O anvelopă plată se prezintă întotdeauna în cel mai neașteptat moment. Utilizarea etanșantului pentru anvelope nu funcționează întotdeauna. Într-adevăr, acest produs poate fi utilizat numai în anumite condiții. Pentru a evita pierderea timpului schimbând roata perforată sau așteptând un mecanic specializat, este mai bine să folosiți o bombă. Poate fi utilizat și în cazul în care stratul compact de cauciuc, destinat evacuării apei sau zăpezii, este afectat. Pe de altă parte, dacă anvelopa ar fi lovit violent un trotuar, ceea ce a provocat ulterior
ruperea peretelui lateral, etanșantul pentru anvelope nu va ajuta. Trebuie remarcat faptul că injectarea unei bombe impune o limită de viteză, cu o distanță definită. În general, toate aceste informații sunt notificate pe etanșantul pentru anvelope.
Care sunt riscurile cu un etanșant pentru anvelope?
În caz de urgență și lipsă de timp, utilizarea unui etanșant pentru anvelope poate fi o opțiune bună. Cu toate acestea, trebuie luat în considerare faptul că utilizarea acestuia este deseori riscantă, cu riscul de a deteriora permanent anvelopele. Deși bombele au multe avantaje, mulți șoferi preferă să se lipsească de ele. De fapt, adesea tind să
se deterioreze treptat cauciucul anvelopelor , ceea ce va face reparația aproape imposibilă. De asemenea, pentru a evita pierderile suplimentare, se recomandă o evaluare atentă a stării anvelopei înainte de a lua în considerare utilizarea unui spray de perforare.
Pe ce bază să alegeți etanșantul pentru anvelope?
Înainte de a decide să cumpărați și să utilizați un etanșant pentru anvelope, este important să cunoașteți produsul corect pentru dimensiunea și capacitatea anvelopei auto. Calitatea bombei este, de asemenea, un factor major de luat în considerare pentru a
minimiza riscurile . Putem distinge pe piață două categorii de etanșanți pentru anvelope.
- Pe de o parte, bombele clasice , care sunt mai puțin costisitoare. Acest tip de produs permite repararea temporară pentru a permite schimbarea anvelopei o dată acasă sau o dată în garaj. Pentru informarea dvs., o gaură de peste 5 milimetri în diametru nu poate fi sigilată cu o bombă .
- Pe de altă parte, bombele intenționau să repare anvelopa , dar care au costat mai mult. Mai întâi, îndepărtați obiectul care a provocat perforarea înainte de a aplica bomba și conduceți până la 15 km pentru a permite produsului să se disperseze în anvelopă.
După ce ai folosit o bombă, ce să faci?
Mulți oameni se întreabă dacă este imperativ să înlocuiți anvelopa după ce folosiți un spray de perforare. În acest sens, trebuie remarcat faptul că bombele îl pot deteriora în cele din urmă ireversibil. Înlocuirea acestuia nu este obligatorie, cu toate acestea, mulți mecanici vor refuza să repare o anvelopă plată pe care a fost aplicată o bombă. În plus, curățarea interiorului anvelopei este epuizantă și poate dura ore întregi. Dacă recuperarea anvelopelor nu mai este posibilă, utilizarea unei bombe ar fi cea mai bună opțiune pentru a
ajunge la cel mai apropiat garaj . În caz contrar, este recomandat să luați timp pentru a schimba anvelopa pentru a limita pierderile.
Etanșantul pentru anvelope: ce tip de anvelopă ar trebui să folosesc?
Înainte de a opta pentru orice etanșant pentru anvelope, este important să adunați un minim de informații. Într-adevăr, aplicarea se poate face numai pe anumite anvelope, cum ar fi modelele cunoscute sub numele de
tubeless . Specificitatea acestor roți constă în faptul că nu sunt echipate cu un tub interior. Pentru mașinile care rulează pe GPL, printre altele, care nu au spațiu pentru depozitarea roții de rezervă sau a economizorului de spațiu, se recomandă utilizarea unui spray anti-puncție. Este important să revizuiți cu atenție manualul anvelopei, pentru a vă asigura că nu sunt echipate cu un tub interior. Oricum, utilizarea unei bombe se poate face numai dacă puncția este situată la nivelul
centrului benzii de rulare .
